| Авария на Варшавском шоссе 26.05.12 |
[27 May 2012|03:45pm] |
В субботу, 26 мая в районе 16 часов дня, на Варшавском шоссе напротив дома 9 произошла крупная авария. Крупная не по количеству задействованных автомобилей – помимо «героя» ДТП пострадал Volvo 850, и даже не по размеру автомобиля – масса Урала-63685 18 тонн, а по повреждению городской инфраструктуры. Грузовиком был снесен фонарный столб, который порвал контактную сеть общественного транспорта. Вследствие чего было парализовано движение троллейбусов в центр города, а трамваев в обе стороны, по направлениям к станции метро «Тульская» и «Нагатинская». От вылета на трамвайные пути и дальнейших столкновений водителя «Урала» спасло дерево. Пострадавших нет. К 18:30 движение электротранспорта было восстановлено.
 другие фотографии происшествия </div>
|
|
|
[27 May 2012|12:32pm] |
Друзья! Сегодня в Лужниках открывается бесплатный парк активного отдыха! Теперь каждые выходные на Престижной Аллее можно будет бесплатно играть в настольный теннис, бадминтон, стритбол, шахматы и многое другое!


Лучшие профессионалы проведут бесплатные мастер-классы по танцам (от хип-хопа до танго), йоге, копоэйре и пилатесу.
Вас научат кататься на роликах и делать умопомрачительные финты на велосипедах!
Парк будет открыт завтра: с 10:00 - 22:00. Здесь можно будет поиграть в разные игры от шахмат до пинг-понга.
Со следующей недели мы начнем работать по расписанию: ПТ 17:00 - 22:00 СБ-ВС 10:00 - 22:00
Перед каждыми выходными будем публиковать на сайте и в группе Лужников во ВКонтакте http://vk.com/luznikiofficial расписание мастер классов и активностей. Поэтому следите внимательно!
www.luzhniki.ru/index.php/182/
|
|
| Москва плывет. |
[27 May 2012|11:22am] |

Прокатился вчера на велосипеде по набережной Москвы-реки. Остался впечатлен интенсивностью судоходства.
Самые разные корабли снуют туда-сюда, создавая местами неслабый траффик. Посудины от солидных рэдиссоновских до например таких, как на первом фото. И конечно, много всяких советских и каких-то вневременных...
( полюбопытствовать )
|
|
| МГУ на закате |
[27 May 2012|03:04am] |
Встречать закаты на крыше уже как традиция для меня, каждое лето я поднимаюсь куда нибудь повыше что-бы проводить день. В мае очень красивые закаты. В этот раз мне довелось по снимать закат с ЖК "Пирамида" МГУ на фоне заката.

( +2 фото )
|
|
| Вопрос |
[27 May 2012|02:06am] |
Кто знает, где это?

|
|
| Интересные материалы этой недели |
[26 May 2012|08:19pm] |
 На этой неделе было иного интересных материалов о Москве. Moscowwalks выбирает для своих читателей самые интересные. На этой неделе: Ночная «Московская кругосветка», Бабушкинский 3d парк, Прогулка художников, Фотохроника 1917 года, Дореволюционная Россия на фотографиях, Загрузка вагонов Московского метро в утренний час-пик (2012 – 2020 гг.), литературные кафе начала 20 века, Как французы лагерь охраняли, восхождение на звезду МГУ, Дом купца Игумнова на Якиманке, Особняк Г.А.Тарасова на Спиридоновке
|
|
| Форум ГТО |
[26 May 2012|11:55am] |
Оригинал взят у e_format в Форум ГТОЧего только на Красной площади в эти дни не происходит: и батюшки на бойцовском ринге проповедуют, и кикбоксеры его потом сменяют с древнерусскими бойцами, - всяка спортивная благодать. Кому футбол, кому теннис, кому еще чего. Вот мы с the_kovboy традиционно в бадминтон играем. 1. ( 3 фото и немного текста )
|
|
| снова опять время считать соловьев |
[26 May 2012|09:35am] |
-- Вася, отчего это соловей поёт? -- Жрать хочет, вот и поёт.

Серые голодные крикучие твари, оккупировавшие наши парки, скверы и бульвары, подлежат принудительной инвентаризации. Союз охраны птиц России в очередной раз берет на себя трудоемкую миссию по учету прожорливых пустозвонов, но их количество столь велико, что без вашей помощи не обойтись.
В подсчете дармоедов могут участвовать все желающие. Для этого необходимо настрочить донос в ФМС позвонить сегодня или завтра с 11:00 до 20:00 в Союз охраны птиц по телефонам (495) 672-22-63 или (495)672-21-41 или
написать на сайт Союза mail@rbcu.ru или
просто оставить комментарий к этому посту --
где вы их слышали: административный округ (в Москве) или название города, поселка (в МО), улица, номер дома и корпуса; название парка и в какой его части (север-юг-запад-восток или около какой аллеи-просеки); у какой авто- или железной дороги и т.п.
Вот еще сведения, которые были бы интересны орнитологам: -- дата, когда в этом году вы впервые услышали соловья; -- убирали ли прошлой осенью листву около того места, где поет соловей. -- занимались ли в окрестностях вырубкой кустарников и прочим облагораживанием территории.
( Ликбез: соловей -- кто он? )
Окончательные итоги переписи соловьев подводят орнитологи -- вносят адреса поющих соловьев в картографическую базу данных, отсеивают неточную или повторную информацию. Ближе к середине июня можно будет ознакомиться с результатами, в этом году они поклялись предоставить результаты без промедления не то что в прошлом, когда заныкали.
|
|
| Пауки, креветки и другие санитары улиц |
[26 May 2012|12:45am] |
|
Экскурсия по автопарку спецтехники, с помощью которой коммунальщики поддерживают в чистоте и порядке улицы Зеленограда. Полагаю, что примерно такой же набор машин работает и в других округах Москвы. Материал подготовлен для Инфопортала Зеленограда. 
Не заметить этой весной новенькую уборочную технику на улицах Зеленограда было довольно сложно – с наступлением сухой погоды на дороги нашего города выползли десятки ярко-оранжевых «поливалок» и «подметалок», а на тротуарах закрутились миниатюрные вакуумные пылесосы. Появление в Зеленограде целых 170 единиц новой коммунальной техники связано с созданием в нашем городе государственного бюджетного учреждения «Автомобильные дороги Зеленоградского административного округа», в руках которого теперь сосредоточено обслуживание всех объектов зеленоградского дорожного хозяйства. На улицы города специалисты вновь созданной организации впервые вышли 16 апреля 2012 года. В сферу их задач входит круглогодичная уборка дорог (включая тротуары), площадей и автобусных остановок Зеленограда, мойка и покраска барьерных и пешеходных ограждений, техническое содержание асфальтовых покрытий, покраска расположенных вдоль дорог урн и ремонт так называемых искусственных дорожных неровностей, более известных как «лежачие полицейские». При этом содержание дворовых территорий не входит в зону ответственности новой организации. Для того, чтобы рассказать о том, с помощью какой спецтехники они решают все эти задачи, специалисты ГБУ «Автомобильные дороги» пригласили меня на экскурсию по своему автопарку, расположенному в Восточной коммунальной зоне Зеленограда, территорию которого их учреждение делит с ОАО «УДХиБ». ( ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ, ПОДМЕТАЛЬНО- И СНЕГОУБОРОЧНЫЕ МАШИНЫ, ВАКУУМНЫЕ ПЫЛЕСОСЫ, ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ И ДАЖЕ ОДИН РАТРАК... )
|
|
| Велодорожки: идеал и реальность |
[25 May 2012|10:47pm] |
|
Периодически вспоминается тут инициатива по прокладыванию велодорожек. Типа в рамках решения транспортной проблемы. Вроде как оглашались даже конкретные планы, с цифрами, сколько километров должно быть проложено к какому сроку, что позволяло надеяться на. ( Read more... )
|
|
| От Полянки до Якиманки |
[22 May 2012|05:50pm] |
17.05.2012 удалось посетить экскурсию От Полянки до Якиманки, организованную http://moscowwalks.ru. Вел ее Александр Иванов ( alex_i1), за что ему огромное спасибо. Хотел попасть на эту прогулку по той причине, что кроме всего прочего проходила она в районе, в котором я живу последние 5 лет и хотелось узнать что то новое и интересное об этом месте,а интересного, как оказалось, было предостаточно. Не буду тут пересказывать все, что увидел и услышал на этой экскурсии, лучше возьмите и при случае сходите сами-точно не пожалеете. А пока небольшой фотоотчетик....
Доходный дом с лавками, 1856г. Неверное единственное строение, которое осталось от старой застройки площади Серпуховских ворот. ( Read more... )
|
|
| Разная подземка (из серии «Записки провинциала»). |
[23 May 2012|08:02pm] |
Оригинал взят у provincialnotes в Разная подземка (из серии «Записки провинциала». Очерк – 5).Я познавал Москву через подземку. Это было занимательное и полезное увлечение моей молодости. Московский метрополитен – один из самых разветвленных культурных перекрестков, которые попадались на моем пути. Только здесь в одно и то же время в ограниченном пространстве пересекаются люди разных возрастов, полов, национальностей, религий и т.п. 
В подземке встречаются и расстаются. Здесь – то бегут, то останавливаются. Кто-то спускается в подземку, чтобы сэкономить время, кто-то – чтобы заработать деньги. Здесь одновременно можно встретить прекрасную девушку в одежде из элитного бутика и грязного бомжа в обносках. Кто-то любит подземку, кто-то ненавидит. Для всех она разная, но всегда одинаковая. Время в подземке течет иначе, чем наверху – то ускоряется, то замедляется, иногда останавливается. На метро можно добраться до нужно места за полчаса, тогда как эта дорога на поверхности может занять больше двух часов. И наоборот – иногда на метро дорога занимает полчаса, то как на поверхности это же самое расстояние пешком можно преодолеть за 5–7 минут. Все это затрудняло мое перемещение по Москве. Я, как человек, знающий цену времени, иногда терял много бесценных минут в поисках оптимального варианта преодоления расстояния из пункта «А» в пункт «Б». Позже я научился совмещать образы Москвы на поверхности со станциями на карте метрополитена. Это в моем понимании была маленькая, но очень важная победа провинциала над мегаполисом. В подземке я часто ловил себя на мысли, что только там очень резко меняются ритмы движения. На ограниченном пространстве приходится то ускоряться, то замедляться. Пока поезд движется, я – в статике. Когда останавливается – я стартую. Пока движется эскалатор – я опять в статике и т.п. При чем эти ускорения и остановки иногда не совпадают с ускорениями и остановками других людей, которые отличаются от меня возрастом, ростом, внешним видом. Когда я останавливаюсь, кто-то бежит по встречному эскалатору. Когда бегу я, кто-то любопытно разглядывает таблички с надписями. Все создает впечатление беспорядочного движения. Но в целом понимаешь, что это движение организовано куда более прекрасно и умело, чем выглядит со стороны. Только четко отлаженная система может регулировать непрерывные потоки разных людей. Вот и я иногда останавливался лишь для того, чтобы просто понаблюдать за этими потоками, за разными людьми, за их поведением. И только там я начал понимать, что человек в статике познает реальность несколько иначе, чем человек в динамике. Подземка постепенно меняется, сохраняя при этом свой стиль и самобытность. Каждый мой приезд в Москву я обращаю внимание на что-нибудь новенькое. Вот и в последний раз я был приятно удивлен, когда увидел там терминалы по продаже проездных билетов. С подземкой у меня было связано много историй, вскрывающих мою провинциальную натуру… (to be continued)
|
|
| Последняя "сталинская" высотка, одна из самых больших московских гостиниц - "Украина" - отмечает 55- |
[25 May 2012|09:22am] |
 Фото EPA/ИТАР-ТАСС
Последняя "сталинская" высотка, одна из самых больших московских гостиниц - "Украина" - отмечает сегодня 55-летие. Она торжественно открылась 25 мая 1957 года и стала второй по высоте среди семи знаменитых "высоток", которые стали визитной карточкой российской столицы. Спустя 55 лет "Украина", как и прежде, является украшением Москвы и одной из её самых больших гостиниц: высота здания, включая 73-метровый шпиль, составляет 206 метров, а общая площадь – более 88 тысяч квадратных метров.
Подробности на itar-tass.com
|
|
| Мы хотим клумбы вместо машин |
[25 May 2012|07:43pm] |
Наш город засран бесконечными пробками и автоуродами, которые паркуются где хотят и как хотят. Рядовой пешеход каждый день должен выписывать крендялябры, чтобы обойти все машины, «аккуратно» припаркованные на тротуарах, переходах, газонах. При этом власти только и делают, что трындят о проблемах, занимаются тупо самопиаром и ничего не делают. В Москве стало невозможно жить!
Хватит пустомелить, пора атаковать!
Мы - «Свободный город»! Мы - за город без хамья, джипов с мигалками и блядей на мерседесах. 25 мая в 6 утра перед офисом-студией телеканала «Дождь», перед входом в офис студии «Рен-ТВ», напротив здания «РИА-Новости» и перед входом в здание «Итар-ТАСС» на месте парковок мы разложили настоящий газон с живыми цветами. Зачем мы это сделали? А затем, чтобы сказать: Хватит разъезжать на тачках, жиреть и отравлять наш город. Ходите пешком, катайтесь на велосипедах, ездите на общественном транспорте, растрясайте свои «булки», пока они еще не застряли в дверях ваших машин и дайте людям ДЫШАТЬ.
ОккупайПарковка – только начало! Мы, «Свободный город», настроены конкретно! Дальше будет жарче.
 ( Фото и видео внутри )
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
|
|
|
|