June 20th, 2010

Велозонтик

Достоевская роща

Серега потащил нас на ночь глядя смотреть открывшиеся сегодня станции метро "Достоевская" и "Марьина роща".
Ну, что сказать... По выражению ослика Иа, — "душераздирающее зрелище".
Обещанные журналистами прикольные китчевые "ужастики" на стенах "Достоевской" — да, имеют место быть (см. ниже). Но станция хотя бы в целом имеет какой-то стиль.
"Марьина роща" же ужасна не "ужастиками" , а деревенской безвкусицей и безмозглостью решения интерьеров (это ж с какого бодуна можно было додуматься приделать шурупчиками над роскошным темно-зеленым мрамором стен крашеные пластиковые панели, а и без того пошленькие китчевые мозаичные пейзажи заключить в мерзоватых тонов крашеные рамы с наложенными элементами в стиле псевдо-модерн...)



Вот-с, Федормихалыча... закопали:



Зато его персонажи - в полный рост (правда, некоторые — по горизонтали :)
Collapse )


Марьинорощинские интерьеры:
Collapse )
 
Зато мы делаем ракеты в техническом оснащении обнаружены приятные вещи. Может быть, завтра приколочу еще немного мобилофоток. Ну и, конечно, пока всё свеженькое — оно блестит :)
Collapse )
me

Введенское кладбище:

Как пишет Википедия: "Введенское кладбище в Москве основано в 1771 году в период эпидемии чумы". А еще там сказано, что: Многие скульптурные памятники и надгробия на кладбище сооружены известными скульпторами и архитекторами.

Ну и мне было любопытно посмотреть.





Что интересно. Кладбище сохранило "европейский стиль", там конечно надгробия не целуют. Но на склепах упорно пишут и пишут желания. Я видела только 4 склепа из 12-ти. Но впечатлилась.



Collapse )

Открытие новых станций-2010. Часть первая. Достоевская

19 июня 2010 года произошла знаменательная дата в истории развития московского метрополитена. Открылись ещё две станции, в связи с чем суммарная протяжённость линий метро Москвы превысила 300 км. Это может показаться не таким большим числом, однако учитывая провозную способность линий (интервалы поездов и высокие скорости) можно говорить об одной из самых крупных систем в мире, если не самой (Токио не в счёт, там нет разницы между метро и электричками, а ныне самая крупная система метро - в Шанхае - 420 км - имеет кошмарные интервалы до 4 - 5 минут в час пик на большинстве линий).

Надо сказать, что лично для меня за последние несколько лет в Москве вырабатывается свой собственный стиль метро. Не подделки под сталинскую классику и не следование моде Европы (и Азии, того же Китая), но свой собственный, в меру роскошный и спокойный. Конечно, были попытки вернуться к классике (Парк Победы), были попытки хай-тека в метро (Деловой Центр/Выставочная, Кунцевская - кстати, очень удачные попытки), но в общем и целом метро Москвы нашло свой современный стиль, пока апогея достигший на "Славянском бульваре". И это прекрасно.

Новые две станции не выбиваются из общей канвы, а Достоевская просто шедевр.

Хочется поблагодарить Руссоса за качественные снимки обеих станций и за преждевременное сформированное мнение о них до посещения. Но после реального осмотра станций моё мнение кардинально изменилось. По снимкам мне Достоевская показалась очень скучной, а Марьина Роща - тёплой и богато украшенной. В действительности же Достоевская понравилась намного больше, а Марьина Роща по красоте ей сильно уступает, скорее, станция "для галочки", хотя панно с эффектом 3D шедевральны.

В этом посте речь пойдёт только о Достоевской, чтобы не перегружать пост фотографиями (52 штуки) и текстом.

Приехали на Трубную около 11:30, милиционер сообщил, что открытие намечается к 15 часам. В результате погуляли по Цветному бульвару и ещё кое-где.

На Трубную вновь приехали уже в районе 16:20 - 16:30. Увы, во время посещения станций так и не увидели ни один новый поезд.









Поед попался какой-то грязный, что довольно редко наблюдается в метро (или мне не попадалось). Новые станции на схеме ещё не отмечены как открытые.



Collapse )

Открытие новых станций-2010. Часть вторая. Марьина Роща

Помня о том, что по фотографиям Руссоса мне Марьина Роща понравилась намного больше, я ехал в поезде и думал, какой впечатление сложится от неё, если Достоевская так понравилась. Как было сказано в предыдущем посте, поезд довольно долго простоял в туннеле.
Надо ещё сказать, что на фотографиях Руссоса баланс белого не совсем соответствует реальному - Достоевская как раз намного холоднее, а Марьина Роща - теплее, желтее. И в этом, возможно, её первый минус. Всего фотографий в посте - 36.

Выходим на станции и смотрим:







Collapse )

Прощай, здравый смысл

В моём доме, как помнят внимательные читатели, находится районный суд. Он занимает примерно подлдома. Разумеется, это соседство не просто так - суд отгородил себе 2/3 двора. Ну да ладно, машин у нас в доме немного (т. к. квартир мало), места хватает всем. Дело в другом. Автозаки стабильно щемятся через двор, хотя у них есть въезд с другой стороны, такого размера, что туда фура со свистом зайдёт. Регулярно наблюдаем такую картину:

Огромный автозак просто не входит во двор, т. к. тут же стоят машины посетителей суда. Парковаться плотно народ не обучен, но даже если все встанут плотно - автозак не всегда входит Сопровождающие машину менты берут на себя функцию зеркал и машина по сантиметрам заходит. Часто бывает, что вообще никак - тогда мотор глушится и весь экипаж дружно загорает, пока мешающая машина не уедет. Проще, безопаснее и быстрее - через отдельный въезд. Но вот что им мешает пользоваться персональным въездом - до сих пор не пойму.

Москва, путевое. 19 июня. Длинноногий пикник на обочине.

Вчера днем наблюдал занятную сценку. Новый Арбат. Центр центра, что называется. Потом магин, масса пешеходов. И вот на узенький газончик над тротуатром, рядом с церковью Симеона Столпника, выбираются две длинноногие, небедно одетые девахи, и, отнюдь не пряча вышеупомянутые ноги, а даже совсем наоборот, расстилают спокойно пледы и пристраиваются прямо там на творческий отдых. Одна журнальчик листает, другая по ноутбуку стучит. Не хватает еще зонта от солнца и пары шезлонгов. Я сначала протер глаза, потом объектив - но мне не померещилось.
76.00 КБ
Collapse )