October 26th, 2011

Угасающие краски в Кусково



Сегодня очередная порция осенних фотографий. Да, это милое время года скоро закончится и начнется долгая уютная спячка. А пока...

Collapse )

Московские суворовцы

19 октября по приглашению пресс-клуба Минобороны РФ команда блоггеров и журналистов (и я в том числе) отправились в Московское суворовское военное училище.

Именно здесь «куётся» характер настоящих мужчин – большинство суворовцев станут военными. Правда, оказалось, что помимо мальчиков, в училище учатся еще и 39 девчонок.



Немного исторических сведений:

Сначала суворовское училище открылось в городе Горький, в 1944 году. В первом наборе были дети погибших на фронте (почти половина из общего количества), дети воевавших на фронте (32%), дети инвалидов войны и дети служащих и рабочих.

В 1956 году было переведено в Москву и располагалось в районе Фили. С 1991 года и по сей день училище находится в другом районе Москвы – Бабушкинском. Современный комплекс включает в себя несколько корпусов – спальные и учебные, столовая, спортивные залы и многое другое.


Когда оказываешься на территории училища, сразу понимаешь – дисциплина здесь военная. Очень чисто, ничего лишнего, никто не разгуливает без дела даже в неучебное время.

Гостей и учащихся встречает вот такой памятник Суворову:



Collapse )
Арбатская

Встреча 1 ноября

Существует множество причин любить и ненавидеть московское метро. Но оно у нас единственное - красивое, грязное, надежное и не резиновое. Призывы пересесть на общественный транспорт, увеличение территории Москвы неизбежно увеличат поток пассажиров. А московское метро не рассчитано даже на тот поток, который существует сегодня, инфраструктура устарела.
Мы – просто пассажиры, те, кто постоянно пользуется метро, решили создать инициативную группу, которая хочет помочь превратить московскую подземку в современную, комфортную, безопасную транспортную систему.
Наш сайт: http://metro-comfort.ru/
Наш mail: metro.comfort@gmail.com
Мы приветствуем меры по улучшению ситуации, которые уже предприняты – строительство новых станций, ремонт и переоборудование старых станций, новые поезда с кондиционерами, сокращение интервалов движения поездов на наиболее загруженных линиях. Но проблемы остаются.
Мы обратились к руководству метрополитена и в Роспотребнадзор, наше обращение поддержали член общественной палаты Вячеслав Глазычев, зам. председателя Московского Яблока Зоя Шаргатова, председатель "Демократического выбора" Владимир Милов, член политсовета "Солидарности" Константин Янкаускас и еще более 500 москвичей.
Мы считаем, что для их решения важна, прежде всего, обратная связь, мнение тех людей, которые на собственном опыте знают, что такое быть пассажиром московского метро.
Мы хотим помочь руководству метрополитена сделать московскую «подземку» лучше, чище и безопаснее, предложить какие-то новые, нестандартные решения.
 
Обсудить тему Московского метро приглашаем 1 ноября 2011 г. В 19:00  кафе «Чай Кофский» Чистопрудный б-р, д. 1
 

Большой театр. Большое открытие.

Большой театр

Здание Большого театра закрыто на реконструкцию и реставрацию со 2 июля 2005 года и должно быть открыто в октябре 2011 года.

Вторая очередь реставрации и реконструкции комплекса зданий ГАБТ России включает основное здание Большого театра, служебный корпус, расположенный в доме №3/5 по улице Петровка (так называемом Доме С.А. Хомякова), а также строящиеся пространства подземного концертно-репетиционного зала под Театральной площадью, производственно-складской комплекс и художественно-производственные мастерские.

Реконструкция. Все работы по восстановлению исторической части здания театра проводятся в строгом соответствии с методами научной реставрации. Основными принципами реставрационных работ являются научный подход и бережное отношение к зданию Большого театра как к памятнику истории и культуры. Именно поэтому мастера используют в своей работе такие технологии, с помощью которых создавалось убранство интерьеров театра в XIX веке.

Реставрация. Основными задачами реконструкции стали, во-первых, обеспечение устойчивости здания театра и его физическая сохранность, во-вторых, создание недостающих технологических площадей и современного сценического комплекса, дающих возможность ставить любые спектакли мирового репертуара и принимать на гастроли любые театральные коллективы, в-третьих, обеспечение в здании современного уровня комфорта. Поскольку надстройки и пристройки к историческому зданию практически исключались, необходимые решения по расширению пространства принимались средствами современной подземной урбанистики.
Подробнее можно узнать тут Suiproekt.ru

Collapse )

Встретимся 28 октября на Театральной площади


Follow Art_Pushka on Twitter