September 24th, 2012

амбуаз
  • galmara

Москва. Парк Горького



Кто не бывал хотя бы раз в жизни в парке Горького??! И я имею в виду не только московский центральный парк. Мне кажется, что в каждом городе на постсоветской территории есть свой парк Горького. Московский парк Горького впервые открылся 12 августа 1928г., он занимает площадь 109 га и условно делится на две части - партерную и Нескучный сад.Collapse )
ПВХ
  • lunteg

Взгляд из автомобильного окна

В свое время я выложила на олдмос найденную в сети фотографию, вот эту:


Все, что я могла о ней сказать, -- это назвать автора, примерный год съемки и название давней выставки, на которой эта фотография экспонировалась. И вот сегодня в комментарии пришел человек , загрузивший на сайт автора эту, а теперь и другие фото Москвы 50-х. Итак,

фотографии Евгения Борисовича Щеглова (1927-1991), заслуженного художника России, карикатуриста, рисовавшего, в том числе, и для супертиражного и суперпопулярного "Крокодила". Цитирую выборочно, основной корпус смотрите на сайте .

Collapse )

На сайте художника можно посмотреть альбомы юмористических рисунков -- "Юмор", "С добрым утром", "О больших и маленьких", "Мои знакомые", "Осторожно дети!", рисунки для журнала "Крокодил", эскизы декораций и костюмов к сатирическим спектаклям, прочитать эссе о жизни и творчестве, написанные автором для своей монографии. Ей-богу, это не формальная ссылка -- сходите, сходите, там очень здорово.

Билет на "Седьмое небо" (Вращающийся ресторан на Останкинской телебашне)

Билет на экскурсию на Останкинскую телебашню и в ресторан Седьмое небо

Нашел в шкафу очередной привет из СССР. Билет во вращающийся на высоте 336 метров ресторан "Седьмое небо" на Останкинской телебашне. 1980-е годы.

Но больше всего удивила смешная (на сегодняшний день) цена,
см оборот скана в продолжении.



( Продолжение...)
big brother
  • heglo

Лес рубят - щепки летят.


Несколько дней назад поднялись на крышу одного из небоскребов на северо-западе Москвы. Оттуда открывается прекрасный вид на Серебряный Бор и Москву-реку.

Вот так было в 2011 году.



А сейчас кто-то оттяпал кусок леса: срезали деревья и расчистили площадку для какой-то стройки.
Теперь в этом зеленом парке здоровенная дыра. С высоты птичьего полета это выглядит, как уродливый шрам. Никто не в курсе, что там построят? Дворец бракосочетаний?

Collapse )
ПВХ
  • lunteg

Виноградовские бани -- 2-й Вражский переулок, 5

1.


FAQ.
В ночь с четверга на пятницу. В частной собственности. Часть здания. Бывший женский вытрезвитель не пострадал. Нет, не памятник, но охранная зона. Нет, несчастный случай.

Кому западло смотреть на дестрой и вообще "вычистить все", пролистайте, не надо ходить под кат. Всем остальным, а особенно юридически подкованным -- вопрос: делать-то что? можно ли принудить собственника ухаживать за объектом собственности? содержать его в надлежащем виде? восстановить?

Извините, не удержалась, срифмовала с предыдущим постом.
Collapse )
bender

Осторожно, двери НЕ закрываются или преступная халатность РЖД

Оригинал взят у nikolas11 в Осторожно, двери НЕ закрываются или преступная халатность РЖД
Сегодня стал свидетелем и участником очередного наплевательского отношения РЖД к своим пассажирам. Но этот случай - из ряда вон выходящий.

Все мы привыкли к постоянным опозданиям поездов без всякого уведомления не только через СМИ, но и просто через громкоговорители на станциях. В итоге каждый день тысячи невольных заложников российского железнодорожного монополиста обязаны терпеливо ждать, когда Якунин и Ко изволят подать им один из древних вонючих составов, по привычке называемых у нас поездами. Постоянные опоздания на работу для миллионов рабочих Москвы и области (впрочем, уверен, что и всей страны) стали нормой.

Лишь немногие пассажиры смогли путем длительных судебных процессов добиться от монстра под названием РЖД компенсации за опоздания и переполенность поездов:

18.07.2012 - Сбой в движении поездов обошелся "Аэроэкспрессу" в полмиллиона рублей
03.09.2012 - Суд обязал железнодорожников компенсировать пассажиру страдания в электричке
17.09.2012 - Пассажир отсудил у РЖД 70 тысяч рублей за опоздание поезда

Это лишь единичные случаи, на деле миллионы людей испытывают эти самые страдания в пути на работу и обратно, причем за свои же деньги, и немалые. Доводить такие нарушения до суда подавляющему большинству рабочего класса некогда, да и не все смогут пробраться сквозь тернии законов, переплетенных нашими властями в целях защиты от их же собственного народа.

Обновлять поезда и увеличивать их количество и скорость на линиях (недавно ставших медленнее велосипедов! ) не спешат, а вот турникеты на выходе и быдло-контролёров с такими же охранниками ставить не забывают. Как не забывают и отменять льготы, грозить целым регионам транспортным коллапсом, и повышать тарифы в невиданной прогрессии.

В общем, уверен, что РЖД и путинский дружок Якунин сегодня являются раковой опухолью железодорожной системы России - они медленно уничтожают все изнутри и, видимо, теперь решили уничтожать и тех, кто вынужден пользоваться их говноуслугами:



Видео было снято мной сегодня, 24 сентября после прибытия на станцию Петровско-Разумовская Ленинградского направления МЖД. Ехал я от станции Ховрино. Выяснить, что это был за поезд, не представляется возможным - по расписанию, как обычно, произошли изменения, а точнее, отмены поездов 6307, 6509, 6705  в промежутке времени от 7:51 до 8:20. Вместо них выдали вот этот чудо-поезд с бесстрашными машинистами, не боящимися угробить десятки людей. Можете себе представить, какое количество народа втиснулось в его открытые двери на станции Ховрино, при отмене трёх поездов, чтобы хоть как-то доехать до ближайшего метро? И для скольких из них эти двери скрипучего разваливающегося поезда 50-ых годов могли стать рубежом, волей РЖД отделяющих жизнь от смерти?

Если кому-то кажется, что я драматизирую, и ситуация напоминает любой пригородный поезд в жару, когда разгоряченные молодчики держат двери враспор ногами, или российский кондиционер в поездах РЖД 21 века с бутылкой пива между дверями, то обращаю внимание - поезд только отходит от станции, на перегоне он несётся на полной скорости. Снять видео из тамбура я не смог - все стояли, прижавшись друг к другу и боялись пошевелиться, чтобы не выбросить из поезда тех, кто висел на подножках.

Я не буду говорить банальные вещи, что в нашей богатейшей стране мы вынуждены перемещаться на вагонах-развалюхах, доверху наполненных гастарбайтерами и жителями Московской области, управление которой абсолютно не стремиться хоть как-то решать проблему пресловутой маятниковой миграции в ужасающих для европейской страны мастштабах. Набивание карманов - вот чем заняты режимные прихвостни в том числе в структурах РЖД. Таким темпом, скоро индийские поезда покажутся нам верхом комфорта... 

Просто интересно узнать, что нужно сделать, чтобы те, кто на своём рабочем месте допустил такое наплевательское отношение к пассажирам был уволен и передан суду? Я не хочу, чтобы я и жители севера Москвы подвергались риску быть убитыми в угоду вору и жулику Якунину!

Прошу юристов и знатоков подсказать, как в этом случае можно поступить?

moscowwalks
  • usolt

Запуск нестандартного трамвая на Лесной



Движение трамваев на Лесной улице было открыто вновь в минувшие выходные. Трамвай вернулся на Лесную!

В 1898 году на базе существовавших конно-железных дорог, первые линии прошли от нынешней Пушкинской площади по улицам Малой Дмитровке, Долгоруковской, Новослободской и по Сущёвскому валу, а также были построены опытные линии от Тверской заставы до Петровского дворца и от Бутырской заставы по Верхней и Нижней Масловке до Петровского дворца. Линия на Лесной улице была построена в качестве однопутной служебной соединительной линии Тверской заставы и угла Новослободской улицы и Электрического Парка. Все работы на Лесной улице были полностью завершены в июне-июле 1899 года. Трамвайная линия на Лесной использовась до июня 2008 года. По мнению московских властей закрытие трамвайной линии должно было разгрузить Лесную улицу и увеличить её пропускную способность. В начале 2012 новые московские власти признали ошибочным такое решение и объявили о восстановлении трамвайной линии.

Смотреть репортаж с пуска первого трамвая --->