March 12th, 2013

Дома мечты!

Оригинал взят у elena_nazarova в Дома мечты!


У меня есть маленькая мечта - побывать в Триумф-Палас, изучить внутренний интерьер и насладиться видами Москвы с его потрясающих балкончиков. Этот дом меня манит и вдохновляет.
Когда я узнала об экскурсии "Легенды сталинских высоток", раздумывать было нечего - иду обязательно!

Collapse )

Зеленоград: город-спутник у станции Крюково



3 марта исполнилось 55 лет Зеленограду, фактически – городу-спутнику, административно – одному из округов Москвы. В канун юбилея мне довелось побывать на экскурсии в Зеленоградском историко-краеведческом музее и взглянуть на первые планы и макеты Зеленограда и другие исторические артефакты вроде памятной медали первенцу зеленоградского роддома и документа со штампом прописки по адресу «станция Крюково, Спутник». Этот текст был подготовлен для Инфопортала Зеленограда, но опубликованная здесь версия содержит также пояснения, необходимые для не-зелененоградцев, и некоторые субъективные впечатления. В роли экскурсовода по экспозиции «Страницы истории Зеленограда» и исторического консультанта при подготовке текста выступила директор Зеленоградского историко-краеведческого музея Татьяна Владимировна Визбул. Фотографии Василия Повольнова, публикуются с разрешения автора.

Идея создания в окрестностях Москвы города-спутника, который помог бы решить проблему перенаселения самой столицы, возникла в 50-х годах прошлого столетия. Идея сама по себе была не нова — создание подобных городов к середине ХХ века уже стало мировой практикой. Чаще всего спутники выполняли функцию спальных районов — их жители, как правило, работали в мегаполисах, рядом с которыми они располагались. В СССР эта концепция несколько изменилась. Советские архитекторы планировали создавать города-спутники со своими промышленными предприятиями. В рамках этого проекта рассматривалась, в частности, возможность вывода из центра Москвы таких индустриальных монстров, как завод «Серп и молот» или АЗЛК. Впрочем, в постановлении Совета министров СССР от 3 марта 1958 года №248, от момента выхода которого ведется отсчет летоисчисления современного Зеленограда, присутствовала только демографическая мотивировка — «в целях рассредоточения населения города Москвы» в 1959-1963 годах в «пригородной зоне Москвы, в районе станции Крюково Октябрьской железной дороги» планировались возвести «новый город с населением 65 тысяч человек».

Collapse )

Строительство станции метро "Ломоносовский проспект" - 11 марта 2013 года

Во время перерыва решил по пути съездить и снять строительство "Ломоносовского проспекта", так сказать, истории ради. Снимки делались телефоном - ко мне недавно приехал новый телефон, причём это китайский телефон Xiaomi MiTwo, должен сказать с уверенностью, что снимает он получше всех Самсунгов и Айфонов. У него есть свои заморочки и ограничения, но о них будет отдельный пост, как появится время. В целом телефоном более чем доволен.

Погода благоприятствовала съёмке, хотя на первый взгляд была поставлена именно информативность, а не художественность.

Работы шли очень активно, но...
IMG_20130311_161320_HDR

Collapse )

Вот раньше была жара!

Оригинал взят у avderin в Вот раньше была жара!
Старожилы помнят… Чего только не помнят старожилы… Вот, помню, какая раньше была жара! Асфальт плавился!
В старой романах и повестях запросто можно встретить фразу: «Жара была такая, что плавился асфальт».
А нынче уже не плавится.
Помню, приезжаешь на Кавказ или в Среднюю Азию. Сходишь с поезда или самолёта и обнаруживаешь, что при каждом шаге ботинки на полсантиметра погружаются в похожую на плотное тесто массу. И весь тротуар в центре города – в отпечатках чьих-то подошв. Сверху пекло солнце, снизу шёл жар от дороги. Далёкие дома и машины расплывались в колеблющейся дымке идущих от земли битумных испарений. Аромат был ещё тот.
Особенно в этой ситуации доставалось женщинам. В моде были острые каблуки-шпильки – так они вообще при каждом шаге проваливались на пару сантиметров. И хозяйке модной обувки периодически приходилось возвращаться за застрявшей в асфальте туфелькой.
Collapse )
Shukhov Hyperboloid Moscow

Реконструкция территории вокруг Шуховской телебашни на Шаболовке

19 марта 2012 года в 11:30 в Государственном центральном музее современной истории России пройдёт пресс-конференция «Реконструкция территории вокруг Шуховской телебашни на Шаболовке», посвящённая 160-летию великого русского инженера и архитектора, академика Владимира Григорьевича Шухова (1853–1939). Будут продемонстрированы проекты реконструкции территории вокруг Шуховской башни и проект научной реставрации её конструкции.

Основные спикеры пресс-конференции:Collapse ) Пресс-конференция пройдёт 19.03.2013 с 11:30 в экспозиционном зале № 13 Государственного центрального музея современной истории России, где экспонируется 3-метровый макет Шуховской телебашни.
Адрес музея: ул. Тверская, д. 21.

Аккредитация СМИ:
Центральный государственный музей современной истории России – (495) 699-99-12, sovr_history@bk.ru
Фонд развития науки, культуры и искусства «Шуховская башня» – (495) 748-94-26, rutower@bk.ru
Дополнительная информация:
http://www.youtube.com/user/rutower
https://www.facebook.com/events/378187525621667/
Видео — Салават Александрович Щербаков, Народный художник России — о Шуховской башне: