June 10th, 2014

Московский метрополитен: станция Ломоносовский проспект, 8 июня 2014 года.

8 июня проезжал мимо, решил остановиться и сфотографировать традиционную уже для меня стройку.


Особо ничего интересного нет, многие фотографии сделаны для галочки, если бы не одно но. На участке было несколько машин аварийных служб, а также их же специалистов. Их видно на первой фотографии.

1.
IMG_0687.JPG

Collapse )

Трамваи нового поколения в Москве, первая работа с пассажирами.

Как у меня это бывает обычно, руки дошли сделать небольшой репортаж только сейчас, хотя прошло почти десять дней, а событие для Москвы, в общем-то, знаковое.

1 июня на улицы Москвы вышли трамваи нового поколения Pesa Foxtrot. Новость прошла по всем новостным сайтам и на ТВ. Это было воскресенье и первый день июня - летнего месяца, поэтому дата получилась символическая. Выкроив несколько часов свободного времени, мы встретились с sagemeurtrier и поехали посмотреть, что же это за зверь.

Встретиться решили на Белорусской. Портал Москва-24 гласил, что трамваи вышли на маршрут № 6, от метро Сокол до Братцева. Я не большой знаток маршрутов, тем более на северо-западе Москвы, поэтому было решено поехать до станции Сокол и там подождать их.

1. Заодно впервые увидел скульптуру на Белорусской.
IMG_0506.JPG

Collapse )

Руины - Усадьба Талызиных на Воздвиженке (Музей архитектуры им Щусева)

  • usolt

Метровагонмаш - как делают новые вагоны метро

Метровагонмаш

Редакция Moscowwalks побывала на Мытищинском машиностроительном заводе и узнали, как строятся новые вагоны для московского метро. Сейчас здесь собирают вагоны “Ока” 81-760/761 предназначенные для Московского метрополитена. Давайте посмотрим вместе, как это делают.

Прогуляться по цехам и посмотреть процесс сборки новых вагонов --->

Вело
  • wlad11

Исторический велопробег в Сокольниках

Пока часть сообщников отвлекалась на пафосный околомилитаристский фестиваль Времена и Эпохи в Коломенском, в коренном московском районе Сокольники произошло не менее примечательное, историческое во всех смыслах событие. А именно - Исторический велопробег. Для тех кто в танке, небольшое пояснение - смысл исторического велопробега реконструировать ряд реальных образов велосипедистов в большом городе ХХ века, показать, как двухколесные средства передвижения вписывались в городской пейзаж и социум. Основное требование к участникам – гармония образа и соответствие веломашины одежде и аксессуарам. А так же - привлечь внимание общества к истории велосипеда и велосипедного дела, наглядно показать совместимость двухколесной машины с городским костюмом, вовлечь в ретровелодвижение больше интересующихся. Продемонстрировать, что велосипед - самое доступное транспортное ретро.
P1040598.JPG
В сети уже появились отдельные репортажи сторонних фотографов для которых всё это не более чем красочное шоу. Но поглядим на это - глазами участников. Людей и велосипедов.
Collapse )

ООПТ "Долина реки Сетунь", Год спустя.

Итак прошел почти год с начала работ по облагораживанию участка заказника 'Долина реки Сетунь' возле Дорогобужской улицы.
Изначально работы не внушали доверия, и то что все будет успешно, об это писал в предыдущем посте http://moya-moskva.livejournal.com/4192863.html
Больше всего удивления вызывала посадка кустарников и молодых деревьев в 20 градусный мороз зимой, однако часть из них прижилась и дала зеленые побеги, но большинство мелких кустарников выглядят мертвыми.

Давайте пройдемся и посмотрим, какой окончательный вид приобрела территория за год работы по благоустройству.

01. Начнем с восточного входа, в районе дома №7. После примыкания к тротуару, дорожка поворачивает на 90 градусов на восток, и проходит вдоль русла, включая небольшой декоративный деревянный мост. При клике на изображение - виртуальная панорама места.


Collapse )
barsik
  • _iga

Москвичи против северо-западной хорды

В процессе строительства северо-западной хорды до масс, кажется, стала доходить её пагубность.
Вчера возмущённые хайвеем под окнами жители перекрыли Витебскую улицу (в ЗАО).

Фото из инстаграмма:

Collapse )

Нас благополучно смыло на Историческом велопробеге. Часть 1 (в которой ещё не смыло)

Ну раз wlad11 тут вовсю пишет про свои покотушки (которые вряд ли бы состоялись без моей техподдержки), то и я тоже напишу
Оригинал взят у shuriken_ru в Нас благополучно смыло на Историческом велопробеге. Часть 1 (в которой ещё не смыло)
Как могли заметить постоянные читатели уютненькой, в этом году я не принимаю активного участия в гонках, есть тому причины психологического характера, и основной упор мы делаем на неспортивные мероприятия.
Егор традиционно сказал, что он "не едет", но в последний момент сказал что едет. С педагогической точки зрения было бы правильнее его послать - типа, готовится надо заранее, но тогда зачем вообще спрашивал?
Короче, в темпе подготовил ему "Орлёнок", презентованный мне в прошлом году в более-менее целом виде. Перебрал каретку, заменили камеры - поехало. Конечно, колёса квадратные тормозит никак - но раньше ведь и это было щастем!
Наутро выехали вместе с wlad11 который держит свои велопомойки у меня после выселения его из МИК. Среди его помоек встречаются и не совсем помойки и даже кое-что интересное. Он, по примеру Мятиева, готовил велосипеды на целую компанию, но в итоге приехала только его подруга, которой он дал редкий предсерийный "Орлёнок" в редком для Володи целом состоянии. Вчетвером поехали. Ну как вчетвером, они сами по себе, мы сами по себе. Встретились на платформе.
1
Я приторочил к современной сумке кирзачи в надежде что Мятиев мне привёз военку, но он её не привёз и кирзачи так и остались просто элементом экстерьера
2
А вот наши "Эрелеускасы"
3
Доехали до Ржевской и только мы собрались ехать дальше, как Владимир с подругой пошли куда-то в другую сторону. Оказалось, что они собрались пешком на мост, но зачем? Мы же на велосипедах? Короче, они ездят как-то непонятным образом, а мы поехали как обычно и скоро были на месте.
Тусовка была уже в разгаре
4
Collapse )