November 11th, 2014

Прогулка по Спиридоновке

Оригинал взят у galik_123 в Прогулка по Спиридоновке
IMG_6593.jpg

По этой улице приятно пройтись, особенно в выходной день, когда здесь мало машин, поэтому сворачиваем с Малой Никитской. За музеем-квартирой А.М. Горького и начинается наша прогулка по Спиридоновке. Улица названа так по церкви Святого Спиридония на Козьем болоте. Когда-то так называлась эта местность, где водились дикие козы, а Спиридоний в молодости был пастухом. Он почитается церковью как покровитель пастухов, коз и сельского хозяйства в целом. Со временем вокруг ручья на болоте построились дома, потом роскошные особняки. В новые времена церковь снесли, Спиридоновку переименовали в улицу Алексея Толстого, особняки заняли посольства. Но всё-таки, несмотря на построенные ещё в советское время многоэтажки, здесь и сейчас веет Старой Москвой.
Collapse )
  • ncd2010

Экспосититранс-2014. Часть 4. Метрополитен (1 ноября 2014 года)

Экспосититранс-2014. Часть 1. Прелюдия
Экспосититранс-2014. Часть 2. Автобусы МАЗ
Экспосититранс-2014. Часть 3. Трамваи
Экспосититранс-2014. Часть 4. Новинки железной дороги и МК МЖД

Следующей темой, которая на выставке, несомненно, представляла интерес, был метрополитен. Правда, тема метро имелась сразу на нескольких стендах, в зависимости от того, чему был стенд посвящён. Так, на стенде Тверского завода и Трансмашхолдинга был показан на рендерах новый тип подвижного состава для московского метрополитена.

1. Выглядит он, как по мне, прекрасно, на основе лучших западных и китайских образцов - если говорить о дизайне, и намного лучше имеющихся самых современных на сегодняшний день поездов семейства 81-760, эксплуатируемых на жёлтой и серой линиях.


Collapse )

Терлецкая дубрава


Терлецкая дубрава - живописнейший парк Москвы, в центре которого восстановлены верстовые столбы старой Владимирской дороги, той, которая ныне шоссе Энтузиастов... Собственно, через Терлецкий парк (тогда - Цыганские пруды) дорога и проходила.
  • ncd2010

Экспосититранс-2014. Часть 5. Автобусы (1 ноября 2014 года)

Экспосититранс-2014. Часть 1. Прелюдия
Экспосититранс-2014. Часть 2. Автобусы МАЗ
Экспосититранс-2014. Часть 3. Трамваи
Экспосититранс-2014. Часть 4. Новинки железной дороги и МК МЖД
Экспосититранс-2014. Часть 4. Метрополитен

Следующей и одной из наиболее существенной частью выставки стали автобусы. Автобус - по сути наиболее быстро развивающаяся в Москве категория транспорта. В Москве практически не осталось НЕнизкопольных старых автобусов, причём заменили их все примерно за три года, такой динамики в мире ещё поискать.

В этом году Москва закупает 100 автобусов Mercedec-Benz Conecto турецкой сборки, которые пойдут на центральные маршруты города вместо снятых троллейбусных линий (в частности, по Пятницкой улице и Маросейке-Покровке). Всё бы ничего, но стоимость этих машин большого класса (то есть стандартных 12-метровых автобусов) значительно выше стоимости сочленённых ЛиАЗов-6213.22 в максимальной комплектации (автобус особо большого класса со стеклопакетами, климат-контролем и др.). Решение закупить такие автобусы кажется странным не только ввиду цены, но и идёт в разрез с поддержкой отечественного производителя. Также непонятно, почему тогда не купили топовую модель Мерседеса - Citaro.

Один такой автобус уже испытывалсяв Москве с июня по октябрь.

1. Этот автобус уже укомплектован для Москвы, уже в новой брендовой раскраске.


Collapse )