Транспортные карты - удобно, но экономно ли?!
Уважаемые читатели сообщества, хочу поделиться с вами свежей (для меня) новостью.Так как я сама с трудом добилась информации, то, что бы сэкономить ваше время - делюсь.
Сбербанк и еще 18 банков заключили с метрополитеном договор. И банки стали выдавать карты, которые одновременно являются и проездными в метро! Мне такую карту (сберовскую) выдали как зарплатную. Подносишь к валидатору в метро - и без проблем проходишь. Списание с карты производиться один раз в конце месяца.
За пользование картой, как проездным - списывается 30 руб в месяц.
Если ей не пользуешься как проездным, то обслуживание карты, если за вас не платит работодатель, обойдется в 300 целковых в год(конкретно по моей сберовской)
У каждого банка свои расценки за обслуживание карты. А вот более подробные расценки на поездки здесь http://www.mosmetro.ru/payment/tariff/
Обратите внимание: во первых шаг более дробный,не надо иметь две карточки, уменьшается вероятность "сгорания" неиспользованных поездок.
Итак:
1-2 поездки - 28 руб.
более 5 - 27 руб.
более 10 - 26,50 руб.
более 20 - 26 руб.
более 30 - 23,38 руб.
более 40 - 22,06 руб
более 50 - 21.28 руб.
более 60 - 20,75 руб.
более 70 - 17,57 руб.
и неожиданный поворот: При количестве поездок в течение календарного месяца более 70, стоимость каждой последующей поездки (71 и последующая) составляет 24,43 руб.
Еще один момент - контроль над количеством поездок. Желтый ящик на стене у касс метро это не показывает. Зато сама кассирша, положив на что-то карту, сама удивившись, сообщила мне количетсво проходов.
Вдруг кому-то это тоже будет интересно.
Хочу признать, что после совместных детальных разборов условий транспортной карты читателями сообщества, узнала много полезного и нового.
Позволю себе процитировать одно из мнений, с которым я согласна и хочу сделать его итоговым к посту.
Банковские карты удобны только той категории людей, которые ездят 10-50 раз в месяц. Если ездишь меньше - нет смысла возится с самой картой и её ежемесячной оплатой. Если ездишь больше или если используешь метро не только для строгих рабочих поездок 22х2 в месяц - есть смысл подумать о других билетах.
P.S. Конечно мы все разные, когда есть финансовая стабильность, больше ценишь удобство, когда ее нет - больше экономишь.
Сбербанк и еще 18 банков заключили с метрополитеном договор. И банки стали выдавать карты, которые одновременно являются и проездными в метро! Мне такую карту (сберовскую) выдали как зарплатную. Подносишь к валидатору в метро - и без проблем проходишь. Списание с карты производиться один раз в конце месяца.
За пользование картой, как проездным - списывается 30 руб в месяц.
Если ей не пользуешься как проездным, то обслуживание карты, если за вас не платит работодатель, обойдется в 300 целковых в год(конкретно по моей сберовской)
У каждого банка свои расценки за обслуживание карты. А вот более подробные расценки на поездки здесь http://www.mosmetro.ru/payment/tariff/
Обратите внимание: во первых шаг более дробный,не надо иметь две карточки, уменьшается вероятность "сгорания" неиспользованных поездок.
Итак:
1-2 поездки - 28 руб.
более 5 - 27 руб.
более 10 - 26,50 руб.
более 20 - 26 руб.
более 30 - 23,38 руб.
более 40 - 22,06 руб
более 50 - 21.28 руб.
более 60 - 20,75 руб.
более 70 - 17,57 руб.
и неожиданный поворот: При количестве поездок в течение календарного месяца более 70, стоимость каждой последующей поездки (71 и последующая) составляет 24,43 руб.
Еще один момент - контроль над количеством поездок. Желтый ящик на стене у касс метро это не показывает. Зато сама кассирша, положив на что-то карту, сама удивившись, сообщила мне количетсво проходов.
Вдруг кому-то это тоже будет интересно.
Хочу признать, что после совместных детальных разборов условий транспортной карты читателями сообщества, узнала много полезного и нового.
Позволю себе процитировать одно из мнений, с которым я согласна и хочу сделать его итоговым к посту.
Банковские карты удобны только той категории людей, которые ездят 10-50 раз в месяц. Если ездишь меньше - нет смысла возится с самой картой и её ежемесячной оплатой. Если ездишь больше или если используешь метро не только для строгих рабочих поездок 22х2 в месяц - есть смысл подумать о других билетах.
P.S. Конечно мы все разные, когда есть финансовая стабильность, больше ценишь удобство, когда ее нет - больше экономишь.